ในโลกของงานเคลือบผิวทางทะเล “ท้องเรือ” คือพื้นที่ที่ต้องเผชิญสภาพแวดล้อมโหดที่สุดตลอดเวลา ไม่ว่าจะเป็นแรงเสียดทานจากการแล่นเรือ ความเค็มของน้ำทะเล การสะสมของจุลชีพ หรือการเกาะตัวของเพรียงและสาหร่าย หากระบบสีกันเพรียงไม่เหมาะสม ประสิทธิภาพของเรือจะลดลงอย่างเห็นได้ชัด ทั้งในด้านความเร็ว อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และต้นทุนการบำรุงรักษา ภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มีลักษณะเฉพาะที่แตกต่างจากยุโรปหรือทะเลเขตอบอุ่นอย่างชัดเจน อุณหภูมิน้ำทะเลเฉลี่ยสูงกว่า การเติบโตของสิ่งมีชีวิต